車聯網是北斗未來非常大的應用方向

    中國科學院(yuan)光電研(yan)究院(yuan)研(yan)究員徐(xu)穎9月(yue)25日在香港(gang)表示，作為基礎平臺(tai)的(de)(de)北斗導航(hang)系(xi)統可以(yi)提供(gong)最底層(ceng)的(de)(de)數據(ju)，在此(ci)數據(ju)上可以(yi)衍生出無數的(de)(de)行(xing)業(ye)，從技(ji)術的(de)(de)發展趨(qu)勢(shi)上看，車(che)聯網將是(shi)“北斗”未來一個非常(chang)大的(de)(de)應用方向。

    徐穎當(dang)日在(zai)由團結香港基金主(zhu)辦的(de)(de)(de)“創(chuang)科博覽”上發(fa)表“改變我們生(sheng)活的(de)(de)(de)北斗(dou)衛星導(dao)(dao)航(hang)”演講(jiang)，從導(dao)(dao)航(hang)的(de)(de)(de)起(qi)源、“北斗(dou)”的(de)(de)(de)發(fa)展和應用等方(fang)面講(jiang)述了導(dao)(dao)航(hang)系(xi)統給(gei)生(sheng)活帶來的(de)(de)(de)改變。

    談到在車(che)(che)聯(lian)網(wang)領域的(de)應用時，徐穎表示，正如智能手(shou)機作為一(yi)(yi)個載(zai)體(ti)改(gai)變了(le)互(hu)聯(lian)網(wang)一(yi)(yi)樣，車(che)(che)輛(liang)將成為下一(yi)(yi)個“互(hu)聯(lian)網(wang)”的(de)載(zai)體(ti)，通過對(dui)車(che)(che)輛(liang)硬件進行改(gai)造，北斗(dou)系統(tong)能為這個行業帶來額外的(de)價值，使車(che)(che)聯(lian)網(wang)成為互(hu)聯(lian)網(wang)經濟的(de)新增長點。

    關(guan)于“北(bei)斗”在交通物流方面的應(ying)用，徐(xu)穎還提到(dao)監(jian)控司(si)(si)機(ji)疲勞駕駛(shi)。她(ta)表示，裝(zhuang)載了北(bei)斗系統的車輛(liang)(liang)可以(yi)將駕駛(shi)員情況(kuang)和(he)車輛(liang)(liang)狀態(tai)反饋給交通中心，以(yi)達到(dao)安全駕駛(shi)的目的。比如司(si)(si)機(ji)已(yi)經(jing)連續開車6小時，可以(yi)強(qiang)制他(ta)必須在路(lu)邊停下(xia)來(lai)半小時才能繼續開車。

    (來源(yuan)：中國新(xin)聞網)