研(yan)發成果(guo)

2010年5月 開發(fa)出第一款天線模塊(kuai)一體的產品，并應用于(yu)中國移(yi)動的兒童機項(xiang)目。

2012年3月 研發MTK的GPS系列產品，推出低功耗(hao)及(ji)小體積模組。

2013年4月 推出(chu)北(bei)斗(dou)+GPS雙(shuang)系(xi)(xi)統(tong)定位(wei)(wei)模(mo)塊，格洛納斯+GPS定位(wei)(wei)模(mo)塊。并研發出(chu)全球體積最小(xiao)11*8*1.8mm北(bei)斗(dou)和GPS雙(shuang)系(xi)(xi)統(tong)定位(wei)(wei)模(mo)塊，20*6*7mm北(bei)斗(dou)和GPS雙(shuang)系(xi)(xi)統(tong)天(tian)線模(mo)塊一(yi)體產品。

2013年(nian)5月 受(shou)日本松下公(gong)司和(he)日本京瓷公(gong)司委托開發出30*26內外置天線(xian)切換GPS模(mo)塊(kuai)和(he)14*14mm，1.8V低電壓供電的GPS模(mo)塊(kuai)。

2013年8月(yue) 與中國移(yi)動兒童機供應商共(gong)同(tong)開發出(chu)國內第(di)一款(kuan)采用北斗和GPS雙(shuang)系統定位兒童機，并獲得北京北斗應用協會認可。 

2013年12月 采用MTK低(di)功耗芯片開(kai)發出(chu)全球最小(xiao)尺寸13X15mm天線模塊一體(ti)產(chan)品，并大(da)量出(chu)貨(huo)給芬蘭運動品牌SUUNTO客戶使用。

2014年(nian)3月 與臺灣(wan)倚強行車記(ji)錄(lu)(lu)(lu)儀方(fang)案(an)公司共同(tong)推(tui)出帶GPS定位(wei)的行車記(ji)錄(lu)(lu)(lu)方(fang)案(an)，并廣泛應用與國內行車記(ji)錄(lu)(lu)(lu)儀客戶。

2014年12月 成(cheng)功獲(huo)得國(guo)家高新(xin)企(qi)業(ye)證書，被深圳市認(ren)定為國(guo)家高新(xin)企(qi)業(ye)。

2015年2月 獲得(de)8項基(ji)于GPS產品行(xing)業(ye)應(ying)用(yong)(yong)的實用(yong)(yong)新型(xing)專利(li)(li)和12項軟件著作權專利(li)(li)。

2015年8月(yue) 與深圳華(hua)大北(bei)斗(dou)公司達(da)成(cheng)戰略合作(zuo)伙(huo)伴，開發(fa)出國內(nei)第(di)一(yi)款雙(shuang)頻多模(mo)高精度模(mo)塊(kuai)，并成(cheng)功(gong)推廣到(dao)市場給終(zhong)端客戶使用。

2015年11月 與武漢導航院旗下六點(dian)整公司共同開(kai)發出(chu)第一款基(ji)于(yu)安卓系統(tong)的汽車后視鏡產品，廣泛用于(yu)武漢太平(ping)洋保險業務體(ti)系管(guan)理(li)。

2016年1月 與國外知(zhi)名定(ding)位器客戶(hu)iTraq達成戰(zhan)略合作，幫他們DOM高端4G物流定(ding)位卡片。

2017年4月 與國內GNSS芯片(pian)上市公司(si)國科微達(da)成戰略合作伙伴，共同開發高性(xing)能，低成本單頻雙模(mo)定位模(mo)塊，給(gei)公司(si)終端客戶大量使用。

2017年8月 采用國產(chan)國科微芯片設計的(de)定位(wei)模塊，大(da)量出貨給(gei)中國鐵塔，用于(yu)共(gong)享(xiang)電車產(chan)品。

2018年10月 與國內知(zhi)名(ming)的(de)鞋(xie)廠(chang)共同發布第一款兒童及老人GPS定位鞋(xie)，并成(cheng)功在知(zhi)名(ming)媒體上得到廣泛推廣。

2019年3月(yue) 與日本SONY公司共同研發(fa)超低功耗(hao)定位模組(zu)的研發(fa)，廣泛應(ying)用(yong)在運動手表市場。

2019年7月(yue) 采用MTK新一代AG系列芯片(pian)設計出（GPS北斗雙(shuang)模(mo)）定(ding)位模(mo)組的研發，并大批(pi)量(liang)出貨(huo)

2019年9月 基于(yu)MTK雙頻GPS芯片開(kai)發雙頻定位模塊(kuai)，并大量出(chu)貨給終端客戶。

2019年12月第一款外置IP68防水Gmouse定位產品發布，廣泛(fan)用于汽車(che)前裝市(shi)場(chang)。

2020年5月(yue) 成(cheng)功開(kai)發出(chu)慣(guan)性導航(hang)加雙頻高精(jing)度定位產品，并大(da)量出(chu)貨(huo)給(gei)生產ADAS產品的(de)國內(nei)外終端(duan)客戶。

2020年(nian)9月 布局(ju)開發低(di)功耗雙頻高精度定位模塊，與SUUNTO，咕咚(dong)等相關運(yun)動產(chan)品(pin)客戶達成戰(zhan)略(lve)合作。提(ti)供超低(di)功耗的定位模組解決(jue)方案(an)。

2021年3月  設計研發超小長條型定位設備，廣泛用于車(che)貸業務客(ke)戶(hu)，網約車(che)業務客(ke)戶(hu)做(zuo)后臺監控(kong)管理(li)。

2021年6月 基于(yu)采用國際(ji)大廠ST公司(si)傳感(gan)器開發成本，高性能的慣導模塊，并大量(liang)出(chu)貨。

2021年(nian)8月 基于采用國(guo)際大廠ST公司傳感器開發(fa)外置Gmouse慣導設備，并大量出貨。

2021年(nian)12月(yue)協助國(guo)內知(zhi)名行車記錄(lu)客戶(hu)設計尺寸超小尺寸天線模塊一(yi)體產品，并大(da)量應用在行車記錄(lu)客戶(hu)產品上(shang)。

2022年3月 采(cai)用MTK最(zui)新單頻多模(mo)芯片設計出支持同(tong)時接收全(quan)球(qiu)定(ding)位系(xi)統的高(gao)端(duan)定(ding)位模(mo)塊(kuai)，并(bing)大量(liang)出貨給終(zhong)端(duan)客(ke)戶。

2022年9月 采用(yong)MTK最(zui)新的(de)雙頻多模(mo)芯片開(kai)發(fa)出全球第一款支持OTA升級功能的(de)定位(wei)模(mo)塊，并廣泛用(yong)于ADAS產品客戶應用(yong)終端設備。

2022年12月(yue) 基于ADAS產品客戶(hu)要求(qiu)，開(kai)發低成本的單頻多模慣導(dao)模塊，并大量出貨給終端客戶(hu)使(shi)用。